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・既存製品とは異なる車番のI3編成。編成内のモハネ285-200の床下機器が既存製品とは異なる点が特徴で、模型でも形態の違いをお楽しみいただける製品です。
・JR各社の列車との共演や、2編成が繋がった堂々の14両編成での運転をNゲージで再現可能です。
・JR西日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中
・原材料: プラスチック説明商品紹介平成25年 (2013)以降実施されたリニューアル後の姿で製品化。0番台はI3編成、3000番台はI5編成がプロトタイプ。既存製品とは異なる編成を選定。モハネ285はパンタグラフが2基に増設された姿を再現。また、モハネ285-200・3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を新規パーツで再現。WPS28シングルアーム式パンタグラフ採用。ドアスイッチを再現。各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現。先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー (フック無)を新採用。2段の電連、連結器カバーを再現したパーツをそれぞれユーザー付で付属。中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.採用。中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現。定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載)採用で、安定した走行を実現。先頭車のサンライズマークを美しく表現。車体表記をJR西日本仕様 (0番台)とJR東海仕様 (3000番台)とでそれぞれ異なる書体で再現。ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。ヘッドライトの点灯パターンを、実車に応じて外側のヘッドライトはシールドビーム (電球色)、内側のライトはフォグライト (黄色)、色味の違いを再現。現行仕様の行先表示シールを新規制作。[セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、電連、連結器カバー、屋根上機器、BSアンテナ、行先表示シール(より)安全警告特になし
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